Los medios de comunicación fase del proyecto de alta velocidad y se llegó a un acuerdo por 20 millon-www49vv.com

Los medios de comunicación: fase del proyecto de alta velocidad y se llegó a un acuerdo por 20 millones de euros el coste de los medios de comunicación: que el proyecto de alta velocidad y llegar a un acuerdo por 20 millones de euros el coste de referencia de la red de mensajería de fecha 23 de septiembre de los informes de Los medios de comunicación, después de mucho tiempo después de difíciles negociaciones, Tailandia y China, y finalmente el coste de la primera ingeniería de Ferrocarriles de alta velocidad la esperanza de llegar a un acuerdo.Lianhe zaobao sitio 22 de septiembre por Reuters informó de que el Ministro de transporte de aire 21 de Tailandia, en Bangkok, declaró: "este proyecto tendra un costo de $1790 millones de baht (unos 345 millones de yuan renminbi).Este es el monto acordado por ambas partes ".Los dos funcionarios de 21 consultas al final de la reunión de tres días de duración, llegara a un acuerdo marco de cooperación entre Tailandia y el tren de alta velocidad.Un vacío que Tailandia asumirá los gastos de construcción, China será como sistema de financiación relacionados con la tecnología.王晓涛 Director Adjunto de la reforma de la Comisión Nacional de desarrollo y la participación de China en la consulta, dice que ambos países quieren iniciar el proyecto antes de fin de año, mientras que en el resto de tiempo limitado.Tailandia informó de que el tren de alta velocidad es una parte importante de la Red Ferroviaria Transasiática China aboga por un plan de la red ferroviaria, y el envejecimiento de la renovación de parte del Gobierno de Tailandia.El ferrocarril de 873 kilómetros de longitud en forma de una "persona" que el corredor del noreste de Tailandia en el importante puerto de la apertura de la frontera con los países vecinos, cerca de la frontera con Laos, zona industrial de Yong puerto motor universal del este de Tailandia y Laos conectado, y el conectado al suroeste de La ciudad de Kunming, China y Tailandia.Informó que el primer párrafo y el ferrocarril se extiende desde Bangkok a Fu – 250 kilómetros al noreste, Jefe de ingeniería, prevista para diciembre de este año.A principios de este año, China y Tailandia para que los trenes de alta velocidad de 5.600 millones de baht (unos 1078 millones de yuan renminbi), pero Tailandia considera que el precio es demasiado alto.La construcción de Ferrocarriles de China en el primer párrafo de las estimaciones de costes para 1900 millones de baht (unos 366 millones de yuan renminbi), Tailandia estima que es de 1.700 millones de baht (unos 327 millones de yuan renminbi).Informó que el 3 de abril de este año, el Gobierno de Tailandia anunció su decisión de asumir todos los gastos de la primera sección de ingeniería ferroviaria, por la razón de que los tipos de interés de los préstamos y el presupuesto total de la inversión China en proyectos que Tailandia no puede aceptar.Además, China requiere de gozar de derechos de explotación en el rango de ferrocarril, sino también a Tailandia, difícil de aceptar.En la actualidad, los detalles de los proyectos de trenes de alta velocidad para ambas partes y todavía existen muchas diferencias, como que se utilice el tipo de moneda de pago, etc., esto puede afectar el progreso de las negociaciones.Un espacio, dijo: "Tenemos que tratar de resolver cualquier divergencia o malentendido".El Ejército de Tailandia en el 2014, llegó al poder después de un golpe de Estado, aliado tradicional de Estados Unidos que ha alejado a China.Debido a la inestabilidad política en Tailandia, a causa de la desaceleración de la economía, para 2015 se espera que la tasa de crecimiento del 3,5% al 4,5% original se redujo al 3% a 4%, por lo que el Gobierno de Tailandia dispuestos a través de la construcción de la base de la construcción de trenes de alta velocidad, como la debilidad de la economía de Tailandia en el poder.Fuente: noticias de la red de referencia en la unidad Sina debate.]

外媒:中泰就高铁一期工程达成协议 造价下调20亿   外媒:中泰就高铁一期工程达成协议 造价下调20亿人民币   参考消息网9月23日报道 外媒称,经历长时间的艰难谈判后,泰国与中国终于就中泰高速铁路第一期工程的成本达成了协议。   新加坡《联合早报》网站9月22日援引路透社的报道称,泰国交通部长阿空21日在曼谷宣布:“这项工程将耗资1790亿泰铢(约345亿元人民币)。这是双方同意的数额。”   两国官员21日结束为期三天的磋商会议,就中泰高铁的合作框架达成协议。阿空说,泰国将承担全部建筑费用,中国则将为相关技术系统提供资金。   参与此次磋商的中国国家发展和改革委员会副主任王晓涛说,两国都希望在今年底之前启动这个项目,而目前剩余的时间有限。   报道称,中泰高铁是中国倡导的泛亚铁路网的重要组成部分,也是泰国政府更新日益老化的铁路网络计划的一部分。这条总长873公里的铁路呈“人”字形,将把泰国东北部重要口岸廊开与邻国老挝接壤的边境地带,与泰国东部的马达普港与拉勇工业区衔接起来,并经老挝连接中国西南城市昆明与泰国。   报道称,中泰铁路的首段铁路将从泰国曼谷延伸至东北部呵叻府,总长250公里,工程定于今年12月展开。   今年早些时候,中国将中泰高铁的造价定为5600亿泰铢(约1078亿元人民币),但泰国认为这个报价太高。中国对首段铁路建设的估计造价为1900亿泰铢(约366亿元人民币),泰方的估计则为1700亿泰铢(约327亿元人民币)。   报道称,今年3月,泰国政府宣布决定自行承担首段铁路工程的全部费用,理由是中方提供贷款的利率以及对工程总投资的预算都无法令泰方接受。此外,中方要求在铁路沿线范围享有开发权,也令泰方难以接受。   目前双方对于中泰高铁项目的细节仍存在许多分歧,例如应使用哪种支付货币等,这可能影响下来的谈判进展。阿空说:“我们必须努力排解任何分歧或误会。”   泰国在军方于2014年发动政变上台后,逐渐疏远传统盟友美国而亲近中国。由于政局动荡,导致泰国经济增长放缓,2015年的经济增长率预期从原先的3.5%至4.5%被下调到3%至4%,所以泰国政府迫切希望通过高铁建设等基础建设,为泰国疲弱的经济注入动力。来源:参考消息网 进入【新浪财经股吧】讨论相关的主题文章: